DAF's in Autosport 2012

2e Omloop van het Oosten 7 januari 2012 al na de 1e editie bleek de organisatie over de juiste kwaliteiten te beschikken om een mooie kaartleesrit uit te zetten met zeer afwisselende wegen en ondergrond wat het altijd wat interessanter maakt voor de equipes. Dit jaar de start in Apeldoorn en daar stonden 85 equipes te trappelen om het seizoen te beginnen in een rit die direct al meetelt voor het NRF Kampioenschap. Het wedstrijdgebied lag tussen de steden Apeldoorn, Deventer en Zuthpen en dat blijkt een zeer juiste keuze te zijn, lekker rustig en grote variatie in situaties waar een uitzetter zich kan uitleven. DaF55coupe equipe Peter Staal - Dik Vervoort behalen net als vorig jaar weer de 3e plaats in de Classic Sportklasse. De gebroeders Johan en Jaap Tak met de 66marathon behalen een 19e plaats in de Classic Toerklasse.

de persmap

De Nederlandse winter mag dan meer weg hebben van een nat voorjaar, in de zuidelijke Alpen van Frankrijk op een hoogte van 1300 meter lag meer dan voldoende en vreemd genoeg een temperatuur net boven het vriespunt en juist die combinatie maakte toch al mooiste buitenlandse DAF evenement tot een waar feest ! 7e Coupe Glacee DAF 7 en 8 januari 2012 Op het kartcircuit "Serre Chevalier" nabij Briancon, de thuisbasis van de familie Laurent ook dit jaar weer een fantasties DAF treffen waarin onderlinge contacten en lekker eten zeker zo belangrijk zijn als het driften met je eigen DAF op basis van regulairity reglementen want er moet wel competitie zijn. Maar eerlijk is eerlijk, de meeste kijken toch op het publicatiebord wat de snelste rondetijd was die gereden werden en waren de ogen meer gericht op fraaie drifters en die waren er dit jaar veel !.

Onze DAF ambassadeurs in Frankrijk, Claude Laurent en zijn zoon Julien, brachten dit jaar 50 DAF's bij elkaar vanuit België, Duitsland, Frankrijk en Nederland. Het zijn niet allemaal mensen die zelf ook een DAF bezitten, diverse auto's worden ter beschikking gesteld en/of verhuurd door voormalig DAF dealer in Briancon Andre Brunet en daf verzamelaar Thomas Wijnterp maar vele hebben in het verleden wel met daf gereden.

Nieuwsgierig geworden door alle verhalen rondom dit evenement en ook om oude collega's weer eens te zien en te spreken was ook Rob Koch naar Serre Chevalier gekomen die samen met zijn zoon, Rob Jr, deelname in een 66, en beide keken hun ogen uit en werden steeds enthousiaster. Bij Rob Koch Sr. zelf kwamen natuurlijk oude verhalen boven tafel en dat maakte het vele nog interessanter omdat hij het in twee talen smaakvol kan vertellen. Zijn belangstelling voor de DAF en hun verrichtingen in de hedendaagse autosport is beslist niet minder geworden in zijn VOLVO jaren maar hij heeft nu wel meer tijd voor om die te blijven volgen.

In tegenstelling met voorgaande jaren waren er meer auto's die met pech kwamen te staan, aandrijfassen die de geest gaven, carburateurs die niet functioneerde zo als het hoorde en nog wat kleinere zaken. Die mensen hebben allemaal kennis gemaakt met de technische kennis van de enigste nog actief DAF garage van Nederland, Tonnie en John Clement uit Gastel. Voor zijn eigen auto sleept hij iedere keer weer vele onderdelen mee en die waren nu nodig voor andere, zonder problemen lagen zij onder een auto de as te vervangen of stonden ontstekingen en carburateurs af te stellen wat enorm veel waardering opleverde, dit zijn echte DAF mannen ! De Belgische DAF55M op de foto hiernaast was de eerste die met Tonnie en John kennis maakte, al tijdens de eerste avond voor dat de rit huberhaupt maar begonnen was. Verdeeld over 7 groepen van 12 auto's (A en B rijders ) werden 5 manches verreden voor de regularity en 4 groepen ( A en B rijders ) van 25 auto's voor twee maal de endurancerit van 1 uur.

Voor de bocht met linkervoet even krachtig afremmen, een kleine slinger om de auto dwars te krijgen, even tussen gas om de slip in te zetten en gas bijhouden om de auto in de drift te houden en op snelheid uit de bocht te laten komen voor aanvang rechte stuk. Vol afremmen met de rechtervoet is niet verstandig, de variomatic verliest zijn toeren en de auto dus snelheid en zonder snelheid geen mooie drift en te weinig snelheid voor het rechte stuk circuit.

De 55 variomatic met sper is hier meer voorgeschikt dan de 66 variomatic met Dionas zonder sper, wereld van verschil !.

Tijdens de avond Endurance had ik het genoegen Rob Koch Sr. als passagier in de auto te hebben en was ik blij verrast dat hij mijn combinatie van DAF55 met standaard variomatic gekoppeld aan een 1400cc motor met een carburateur van een 1300cc 66M en goede keuze vond, deze combinatie zou in de jaren na de officiële fabriekwagens zijn uitgeprobeerd en waren betrouwbaar. Ook hij vond dit een pracht evenement, boven verwachting en voor herhaling zeker vatbaar !.

 
 
  

12e The Winter Trail 28 jan. t/m 3 febr. 2012 Na jaren van afwezigheid weer een DAF aan de start !

Bij de start in Maastricht had The Wintertrail weinig van een winterrally, geen sneeuw in Nederland, maar tijdens hun 2500km lange route zouden ze daar geen enkel gebrek aan hebben en aan de lijve ondervinden hoe mooi maar lastig dat rijden is op de smalle bergwegen in zuid Duitsland, Oostenrijk en Italië. Onder de 86 deelnemende equipes 1 fraaie DAF66M1.3coupe van equipe Jo Heesakker - Wim Peters, zij rijden met nog 53 equipes de "Clubroute" klasse en niet onverdienstelijk, bij de finish in de Italiaanse plaats "Trieste" eindigen zij deze bare tocht als 13e in hun klassement. Hun rally is zonder grote problemen verlopen en niet onbelangrijk "zonder schade !" en dat konden zeker niet alle equipes zeggen.

Orimatilla Ralli (FIN) 4 februari 2012 In het uitgestrekte bossen en meren gebied rondom de stad Orimattila in het zuiden van Finland, bij een temperatuur lager nog dan -20 en een dik pak sneeuw, is deze prachtige rally verreden en in dat witte decor is de zeer fraaie en brute rode 66coupe marathon van Pekka Lethiö altijd weer een lust voor het oog om te zien en vooral te horen rijden. Hoewel Pekka zijn wagen optimaal onderhoud, kon hij dit jaar niet voorkomen dat in specialstage 4 zijn primaire variomatic volledig vast liep. Op foto's die wij ontvingen zien we volledig afgebroken tandwielen in de verdelerkast waarmee je echt niet verder kunt rijden. De eerste drie klassementsproeven verliepen goed voor het team Pekka Lethiö - Harry Nijkänen maar in proef 4 viel definitief het doek en konden zij geen klassering op hun staat van dienst bijschrijven.

De foto hiernaast laat het binnenste van de primairevariomatic zien na het uitvallen in de Orimatillaralli dit jaar. Hoewel de kast al een aantal jaren door Pekka word gebruikt tijdens rallies en dan nog hoofdzakelijk in het winterseizoen, vraagt Pekka of dit bij DAF rallywagens meer is voorgekomen en welke redenen hiervoor te bedenken zijn. - De koelkanalen zijn afgeplakt juist om meer temperatuur te houden in de   variomatic ( tijdens rally temperatuur buiten ver beneden -20 ) - Hoeveel motorvermogen is op de kast maximaal mogelijk ?. - Heeft het continu hoge toerental van de motor tijdens het rijden op sneeuw  en ijs nadelige gevolgen voor de kast ?. - Heeft het te maken met de klappen die de variomatic krijgt tijdens het  afremmen en accelereren en het spinnen van de wielen ?. - Of pure sluitage ? Wie o wie heeft hier ervaring mee en zou een zinnig antwoord willen geven, uw e-mail graag aan c.blankestijn@chello.nl wij zenden het door aan Pekka Lethiö, alvast bedankt voor de reacties.

58e Neige et Glace (Fr)    4 t/m 8 februari 2012 Droevig einde van een prachtige rallywagen ! In januari jl. op het circuit van Serre Chevalier heb ik vele minuten met enige jaloezie in mijn ogen naar deze auto staan kijken, zo mooi strak in de lak en alles er op en er aan, werkelijk prachtige auto. Na enige tijd hoorde ik dat dit het eerste evenement was met de 55M en het doet dan ook pijn nu te horen dat tijdens de Rally Neige et Glacé de Belgische equipe Erick Poucet - Caroline Houyoux frontaal in aanraking zijn gekomen met een tegenligger en de auto onherstelbaar is geraakt, het mag een wonder zijn dat Erick en Caroline er zelf zonder problemen zijn afgekomen.

Boucles de Spa Classic (B) 18 februari 2012 De "Boucles de Spa" is toch wel een van de mooiste rallies van deze tijd en een compliment aan de organisatoren is ook zeker op zijn plaats, niet alleen omdat zij al 54 maal deze rally organiseren maar ook omdat dit jaar het record aantal van 320 auto's op de lijsten vermeld staan. In de "Legend klasse" strijden de rijders met naam om de eer van de snelste en wat vooral opvalt is het hoge percentage klassiekers en youngtimers in deze klasse waarin de snelheid op de proeven vrij is, het gaat om de snelste tijd !. Maar wat deze organisatie zo bijzonder maakt is de "Classic klasse" ! Deze kaartleesrit met ruim 140 auto's aan de finish die een gemiddelde snelheid van 45 a 50 mogen rijden ! en vergist u zich daar niet in, dat is zeer fors voor een klassieker ! De gehele rally word verreden in de Belgische Ardennen rondom Spa en dat bosrijke gebied is zeker in dit jaargetijde echt spectaculair. Olivier Gaspard - Jean-Marc Henen met 66Marathon1.3   58e Classicklassement Bij aanvang van de rally waren velen wegen van het parcours nog bedekt met een laagje sneeuw maar al ras kwam de regen die gedurende de gehele rally het parcours alleen maar gladder maakte en op de bospaden voor veel modder zorgde. John Troisfontaines - François De Paron met 66Marathon1.3   69e Classicklassement. Andre Ramsy Jr. - Jean-Pierre Hanquet met 55Mcoupe   76e Classicklassement Christophe Baeten - Jacques Schroeder met 66coupe1.1    77e Classicklassement Direct na de start moest de organisatie al direct een moeilijk besluit nemen, er was zoveel publiek naar de rally komen kijken dat er gewoon te veel langs de route stonden en de veiligheid in het geding kwam, de proef werd geneutraliseerd, helaas maar wel een verstandig besluit ! De vijf gestarte DAF equipes bereiken na veel glijden en slippen toch zonder schade en problemen de finish en zijn alle een prachtige ervaring rijker. Luc Verlinden - Sven van Sanden met 55Marathon   133e Classicklassement

49e ROZ Classic (NL) 3 maart 2012 Na een wat tegenvallend 2011 besloot de organisatie dit jaar de Ronde om de Zuiderzee Classic op de kalender te verplaatsen naar maart en er een echte voorjaarsklassieker van te maken en met die beslissing behalen zij nu weer zo'n 90 equipes aan de start. Hoewel de ROZ allang niet meer om de Zuiderzee rijd, blijft het toch een degelijk en goed evenement om te rijden, het kaart materiaal is erg goed en de organisatie achter de schermen blijft kwalitatief goed. Aan de start in Emmeloord 3 DAF equipes. In de sportklasse Carl Verboom - Peter Staal met de oranje coupe, zij behalen in de sportklasse de 3e plaats gevolgd door Rob van Dooren - Johan van Dam met de witte 55M die een 16e plaats in die sportklasse behaald. In de toerklasse behalen Johan en Noor Tak met hun 55M een 22e plaats.

De laatste keer dat wij konden schrijven over equipe Kari Suominen - Härri Kärki was in 2008 en toen in een Volvo66 1300cc en nu treffen wij hen in een DAF66M1300cc aan in deze sneeuw rally in Finland. 113 auto's aan de start verdeeld in 4 klassen waaronder een Historicklasse waarin onder andere Fiat850, Imps, Sunbeams en Wartburgs deelname. In de 1e proef liep alles goed een 89e plaats, de 2e proef een 87e plaats maar in de 3e proef een 105e plaatst. Tijdens die 3e proef ontstonden problemen, waarschijnlijk aandrijfas, en moest tijdens de service besloten worden niet verder te rijden, helaas einde rally maar toch een paar fraaie beelden.

Rene van Bussel - Johan van Dijken winnen Toerklasse met hun 66Marathon 1300coupe DAF WINT WEER !

15e Historic Hornelandrally (NL) 9 en 10 maart 2012

5e Antwerp Classic (B) 17 maart 2012 Ko van Vliet - Eric Edixhoven met hun Volvo66 finishen in 4 trajecten buiten de toegestane tijd maar klasseren zich toch op plaats 103 in het Algemeen klassement en een 68e plaats in de Oldtimerklasse.

32e Gelderse Valleirit (NL) 24 maart 2012 De AMAC is welhaast een van de oudste verenigingen van Nederland op het gebied van autosport, denk maar eens aan de Tulpenrally, ook van deze organisatie. De Gelderse Valleirit behoort ook al jaren tot de top van de rittensport, vooral in de sportklasse komen de echte sportrijders aan het werk. Onder hen DAF equipe Peter Staal - Dik Vervoort in hun vertrouwde 55Mcoupe, zij behalen een 8e plaats in de sportklasse.

1e Classic Spring Roads (B) 31 maart - 1 april 2012

Een nieuwe classicrally opgezet door twee voormalige Belgische rallyrijders. De gehele rally is verreden op basis van gemeten bol-pijl systeem met een grote hoeveelheid regularity trajecten. Als wedstrijd gebied voor deze 1e editie was gekozen voor de altijd zeer fraaie Ardennen en Eifelgebied van België. Ton en Raymond Koster behalen met hun 55-5 coupe een 14e plaats in het classicklassement

Helaas geen enkel fotoverslag te vinden van deze organisatie.

8e Int. Coppa d'Europa (NL) 29 t/m 31 maart 2012 Deze historicrally over circa 1500km start in Vaals en brengt de deelnemers via België, Duitsland, Luxemburg, Frankrijk, Duitsland naar Tsjechië. Aan de start een DAF55 en een Volvo66 equipe. 73 equipes bereiken de finish waaronder equipe 56 Martina Korff - Magnus Korff met de Volvo66, zijn behalen een 9e plaats in de Coppasportklasse. Danny Suttorp - Johan van Dam moeten ter hoogte van TC6 de strijd staken, zij willen een fout herstellen en keren daarom hun auto, hun steekas breekt en dat is het einde. Later blijkt een slecht wiellager de feitelijke boosdoener, de steekas is zo heet geworden dat die de kracht niet meer kon verdragen.

De Elburgsche Poorte (NL) 1 april 2012

Na 1 jaar afwezigheid is het de Ellenrijders toch weer gelukt een fraaie kaartleesrit neer te zetten met 80 equipes aan de start !

Altijd weer een goed georganiseerde rit, geen protesten achteraf omdat er fouten in kaarten of reglementen opduiken, duidelijke kaarten en mooie combinaties van leessystemen per traject wat de moeilijkheidsgraad verhoogt. Zowel in de sportklasse rijden P.Staal - D.Vervoort met de oranje 55 naar een 7e plaats, en C.M.Blankestijn - G.van Leersum met een 66M1.3 naar de 12e plek, het verschil in punten bij de eerste 10 was klein waardoor het de gehele rit spannend was wie uiteindelijk de prijs ging ontvangen.

In de Toerklasse een mooie 4e plaats voor equipe J.Clement - J.Tak met de witte 66m1.3. Patrick Sleutjes - Esther van de Burgt hebben de smaak ook al aardig te pakken van deze sport, zij rijden hun tweede seizoen en behalen een 23e plaats in deze klasse met de 55st.

8e Rallye de la Porselaine Historique (Fr) 14 + 15 april 2012

In en rond de Franse stad Limoges zijn enkele variomaticrijders actief in de rittensport en een van hen, Bernard Bouyer is tevens voorzitter van de ASA Mauve VHC. Deze autoclub is organisator van rallies en kaartleesritten waar onder deze Rallye de la Porselaine Historique. Aan de start 48 klassiekers voor een stevige klus in de heuvelachtig landschap rond de stad Limoges. De kaartsystemen wijken niet zo heel veel af van onze systemen echter de reglementen worden wel degelijk anders uitgelegd en de ritten hebben meer regelmatigheids trajecten dan in ons land gebruikelijk is, hier word meer de nadruk gelegd op routeconstructies. Ook dit jaar weer aan de start Jean-Pierre Chabassier - Pascal Dindeau met een 55Mcoupe, zij behalen een 37e plaats algemeen. De fraaie 66M1300 is van Arthur Vernaud - Bertrand Chevalier, zij behalen de 17e plaats in het algemeen klassement.

50e Oost Brabant Rit (NL) 15 april 2012 103 equipes aan de start in Boxmeer voor een rit over 150km op basis van een redelijk eenvoudig kaartsysteem, ingetekende lijn. en om het de equipes lastig te maken werden de controleposten op de meest vreemde plaatsen verstopt.

In de sportklasse behalen John Clement - Olaf Wennekes een 4e plaats met de witte 66M, in de toerklasse rijden Patrick Sleutjes - Esther v.d Burgt met de 55st naar de 9e plaats en met een 66bestel behalen Marnix en Ward van den Brand een 13e plaats.

Wat de ASC Boxmeer goed doet is een recreatieklasse creeren voor hen die kennis willen maken met deze vorm van autosport en zonder tijdsdruk en truckjes kennis maken met diverse kaartsijstemen en dan hopelijk hierin verder gaan. In deze klasse treffen wij 2 DAF's aan van de familie van Kasteel, twee fraaie auto's dat zeker, nu maar hopen dat zij de smaak te pakken hebben en doorgaan.

1e Betuwe Classic (NL) 21 april 2012 Vervanger van de "Hardenberg Classic " in een volledig nieuwe omgeving en door een andere organisatie " A-Events " Aan de start in het historische plaatsje Buren zo'n 80 equipes die in een redelijk compact wedstrijdgebied toch rond de 200 a 230 km's moesten afleggen. Systemen als grensbenadering, ingetekende pijlen, visgraad, punten en blokkeringen e.d maakte deze wedstrijd verrassend gevarieerd maar ook soms verwarrend. De organisatie had er bewust voor gekozen de te rijden trajecten NIET vooraf allemaal in het routeboek op te nemen maar de route opdrachten pas af te geven aan de start van ieder nieuw traject, dus eerst starten en dan pas je route intekenen en bepalen en doe daar niet te lang over want jou tijd loopt !. Hoewel in het reglement in tekst zonder voorbeeld foto aangegeven was dat controles ook een ander uiterlijk konden hebben, ontstond er toch verwarring bij het zien van de controles van het regelmatigheidstraject, moest deze vorm nu wel of niet serieus genomen worden, wel dus !, deze gebruikte uiterlijke vorm leverde toch bij vele verwarring op en dus fouten. In een zwaar bezette Sportklasse rijden met de 55coupe Roeland en Mirjam Verlinden naar een 14e plaats, voor hen was deze rit toch een stukje voorbereiding op de komende Tulpenrally in mei. In de Toerklasse behalen Rinus Blankestijn - Gerard van Leersum toch een 11e plaats met de rode 66M, dit ondanks dat zij het regelmatigheids traject volledig hadden verprutst omdat aan de geldigheid van de controles werd getwijfeld en in het laatste traject ook de punten van de sportklasse ophaalde terwijl er geschreven stond dat die ALLEEN VOOR SPORTKLASSE waren. Ton Koster - Remmelt Blom met de Star Team 66M behalen een 27e plaats in de toerklasse, ook zij hebben nu geleerd dat routeboeken te snel gelezen kunnen worden waardoor fouten ontstaan. Eerlijk is eerlijk toch een fraaie en geslaagde rit !