Fotoboek
Camel-DAF Sportscar



Aan het einde van seizoen 1971 krijgt de rallyafdeling van zijn hoofdsponsor CAMEL twee Huron's sportwagens aangeboden in plaats van een financiele bijdrage.

Rallymanager Rob Koch reisde naar Engeland om de auto te bekijken en om te kunnen zien of een variomatic ingebouwd kon worden pas toen bleek dat die mogelijkheid er was werden de auto's geaccepteerd.

Tijdens de Internationale Autosalon van Brussel in 1972 introduceerde DAF deze bijzonder fraaie "Sportscar", waarmee Jean-Louis Haxhe en Philippe Toussaint gaan deelnemen aan het Belgische Heuvel en Bergklim kampioenschap 1972.

Jean-Louis Haxhe had in 1971 al in dat zelfde kampioenschap deelgenomen met een DAF555.

De sportcar werd door DAF voorzien van een F3-variomatic waarbij extra breede riemen werden toegepast maar de motor bleef een 2-liter krachtbron die circa 210 pk leverde.

Aan het einde van het seizoen 1972 werden de auto's zonder variomatics weer terug geleverd aan sponsor, de variomatics werden uitgebouwd, die waren nodig voor de rallycrosswagens van Jan en Harry de Rooy en spijtig genoeg betekende dat al na 1 seizoen rijden het einde van deze prachtige sportwagen.

Wedstrijdprogramma 1972

19 maart
14 mei
11 juni
16 juli
6 aug.
20 aug.
27 aug.
11 sept.
17 sept.
15 okt.		Klimkoers van Condroz
Klimkoers van Tros Marets.
Klimkoers der Hoge Venen.
Klimkoers van Marche.
Klimkoers van Bmeree.
Klimkoers van Herbeumont.
Klimkoers van Huy.
Klimkoers van Vaals.
Klimkoers van Houyet.
Klimkoers van Semois.

1972 Jean-Louis Haxhe op weg naar de start in Huy e wachten op groenlicht om te mogen starten.
  
1972 klimkoers van Condroz
Jean-Louis Haxhe op snelheid en de juiste bochtentechniek op weg naar de eerste
overwinning van het seizoen

Een goede service is en blijft belangrijk !
Hoewel een klimkoers slecht over een korte afstand word gereden is afstelling van de motor, remdruk en natuurlijk de vacuüm werking van de variomatic
zeer belangrijk en als je de juiste gereedschappen en manschappen bij de hand hebt kun je scoren.
  





Goodwood Festival of Speed (GB)
2 t/m 4 juli 2010

Op uitnodiging van Lord Hesketh, nog bekend of beter bekend uit de F1 periode met James Hunt, heeft het DAF museum enkele auto's tentoon gesteld tijdens deze fantastische show in Goodwood en daar bleek nog een zeer bijzondere variomatic aanwezig te zijn !

In het diepste geheim door Simon Hadfield herbouwd en met oog voor locatie en presentatie stond hij daar !, de " Sportscar Variomatic " in de uitvoering van 1972 waarmee Jean-Louie Haxhe in België klimkoersen heeft gereden.

Het gerucht gaat dat het hier niet om een replica gaat maar daadwerkelijk een van auto's is die destijds werden aangeboden en waarvan er toen slechts een van een variomatic is voorzien, wij zelf denken dat de F3 variomatic wel is nagebouwd maar dan wel volgens specificaties, hoewel wij een afwijking menen te zien.
Tijdens de presentatie heeft de heer Mark van Doorne enkele rondes met de auto gereden en was zeer te spreken over de kwaliteit van de auto en de wijze waarop de herbouw is uitgevoerd.

  


Wij zijn zeer verheugd dat deze auto ondanks zijn korte loopbaan in variomaticuitvoering toch in ere is hersteld en dat hij op redelijke korte termijn in het DAF museum te Eindhoven te bewonderen is.

Wie de nieuwe eigenaar(s) is of zijn moet nog even geheim blijven maar dat hij/zij achter de schermen druk doende zijn meerdere voormalige rally en race Daf's op te sporen en te herstellen is ons inmiddels wel duidelijk, inmiddels zijn onze kansen om meer informatie te verkrijgen over de deelnames in 1972 iets vergroot en hopen toch ook van deze wagen wat actiefoto's te kunnen vinden.




Met dank aan Ad van Geel (NL) en Simon Westerby (GB) voor hun foto's en informatie



Helaas is van deze auto te weinig bekend om een volledige pagina te kunnen maken, heeft u informatie en foto's van deze auto en wilt u meewerken om deze pagina volledig te maken, verzoek ik u de gegevens op te sturen naar
C.M.Blankestijn, Grote Beer 33, 3893DJ, Zeewolde
of per e-mail aanc.blankestijn@chello.nl